德國慕尼黑附近的弗里德伯格，2023 年 11 月 6 日 – 全球領(lǐng)先的工業(yè) 3D 打印解決方案提供商維捷 voxeljet AG（納斯達克股票代碼：VJET）今天宣布 FKM Sintertechnik GmbH 已加入其 VX1000 高速燒結(jié) (HSS) 測試計劃。 FKM Sintertechnik 是粉末床激光燒結(jié)和激光粉末床熔融 (LPBF) 領(lǐng)域的先驅(qū)和領(lǐng)先 3D 打印服務(wù)提供商，將利用功能強大的 3D 打印機擴大其生產(chǎn)能力，降低每個零件的成本，同時提供前所未有的構(gòu)建量。 FKM Sintertechnik 的客戶包括汽車、航空航天和機械工程行業(yè)的知名工業(yè)公司。

VX1000 HSS 平臺具有數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和資源節(jié)約性，專為未來的生產(chǎn)鏈而開發(fā)。 FKM 加入了眾多行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新公司行列，共同開創(chuàng)下一代大幅面、高生產(chǎn)率的聚合物 3D 打印。 在 FKM 的參與下，voxeljet 已突破其 VX1000 HSS BETA測試計劃的門檻。 該系統(tǒng)的構(gòu)建尺寸為 1000 x 540 x 180 毫米（對于聚酰胺PA 12/尼龍材料），其構(gòu)建體積比同類 LPBF 系統(tǒng)要大得多。 得益于工業(yè)印刷技術(shù)，無論零件排布密度如何，都可以實現(xiàn)恒定的層時間和高達 7,300 cm3/h 的印刷速率，并實現(xiàn)高再現(xiàn)性。 這使得可以打印一件大幅面組件，或者降低增材系列生產(chǎn)中每個零件的成本，以生產(chǎn)大量較小的零件。

FKM Sintertechnik 是增材制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在德國擁有 40 多個用于選擇性激光燒結(jié) (SLS) 和選擇性激光熔化 (SLM) 的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。 除了提供原型打印服務(wù)之外，F(xiàn)KM Sintertechnik 還提供小、中、大批量生產(chǎn)服務(wù)，每年生產(chǎn)數(shù)以千計的零件。

FKM Sintertechnik GmbH 董事總經(jīng)理 Jürgen Bl?cher 解釋說：“我們廣泛的客戶群需要最大程度的生產(chǎn)靈活性，我們一直在密切關(guān)注 HSS 技術(shù)的發(fā)展，借助 VX1000 HSS，我們很快將擁有一個能同時滿足靈活性和成本效益要求的系統(tǒng)。” Bl?cher 補充道：“與 SLS 系統(tǒng)相比，VX1000 HSS 具有更高的生產(chǎn)率，再加上更低的新粉率，這將使 FKM 能夠提供決定性的成本優(yōu)勢，同時使我們能夠在一項作業(yè)中以最大的靈活性打印各種零件?！?/p>

維捷voxeljet AG 首席運營官 Rudolf Franz 表示：“我們很高興有 FKM 作為合作伙伴。作為增材制造的早期采用者，F(xiàn)KM 在聚合物打印方面的專業(yè)知識將通過使用 VX1000 HSS 得到增強?！薄芭c當(dāng)今市場上其他基于粉末床的工藝相比，打印機將為 FKM 等用戶提供顯著的成本優(yōu)勢。我們的材料開源模式也對此做出了貢獻?！?/p>

VX1000 HSS 計劃于 2024 年第二季度安裝在位于德國比登科普夫的 FKM Sintertechnik 總部?，F(xiàn)場已經(jīng)安裝了 VX200 HSS，以便 FKM 的專家接受 HSS 技術(shù)培訓(xùn)。

2023 年 10 月 25 日，德國弗里德貝格 – voxeljet AG（納斯達克股票代碼：VJET）和 Loramendi 公司展示了作為砂芯打印工業(yè)化 (ICP) 合作項目的一部分而共同開發(fā)的全球首條全自動砂芯增材制造系列 3D 生產(chǎn)線。今天發(fā)布的一段新視頻介紹了第一條 ICP 生產(chǎn)線在德國蘭茨胡特寶馬集團工廠的實施情況。作為寶馬集團最大的零部件工廠，蘭茨胡特擁有約 3,500 名員工，為其全球所有的汽車和發(fā)動機工廠供貨，包括幾乎所有的寶馬、MINI 和勞斯萊斯汽車，以及其摩托車品牌 BMW Motorrad。

定制的低排放解決方案將 voxeljet 的高速 VX1300-X (VJET-X) 三維打印機集成到全自動的前處理和后處理工作流程中，包括用于固化三維打印砂芯的工業(yè)微波。使用最新一代的 VJET-X 三維打印機，打印速度提高了十倍，砂芯的無滾輪設(shè)計允許以前所未有的速度更換變體，而無需耗時的工具更換和生產(chǎn)停機。未使用的材料可在生產(chǎn)過程中 100% 回收和再利用。

“寶馬蘭茨胡特工廠的全自動三維生產(chǎn)線不僅是voxeljet的一個重要里程碑，也是整個三維打印和汽車行業(yè)的一個重要里程碑，”voxeljet創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ingo Ederer博士說。”我們相信，voxeljet、Loramendi 和寶馬合作實現(xiàn)的這種定制的近零排放解決方案將成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

voxeljet 和 Loramendi 正在共同推動核心打印的工業(yè)化進程。無機三維打印芯材的生產(chǎn)使寶馬集團得以推進其發(fā)動機部件的設(shè)計。例如，通過使用三維打印技術(shù)生產(chǎn)水套-出水口組合芯，寶馬 B48 發(fā)動機的氣缸蓋得到了顯著改進。此外，3D 打印技術(shù)還使寶馬能夠一體生產(chǎn)砂芯，減少了發(fā)動機部件的復(fù)雜設(shè)計，同時優(yōu)化了發(fā)動機的效率和油耗。無機 3D 生產(chǎn)線還大大減少了鑄造廠的排放，因為在鑄造過程中只產(chǎn)生水蒸氣。

voxeljet 強大的新一代粘合劑噴射三維打印技術(shù)具有最高的增材制造生產(chǎn)率和生產(chǎn)能力，可滿足寶馬的大規(guī)模生產(chǎn)需求。打印頭選擇性地粘合砂層以創(chuàng)建型芯，然后將其拆包、微波固化、清潔和檢查，最后送入寶馬既定的鑄造流程。voxeljet 已獲得一項專利，并擁有 10 個專利族和 28 項專利申請，在美國、歐洲和其他地區(qū)保護這一專有方法。

關(guān)于前瞻性聲明的警示性聲明

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